リールメンテ
我が愛機の「11ツインパワーC3000」
少し前からラインがラインローラーに噛んだりして、どうも調子が悪かった。
これまでほとんど手入れらしい手入れをしてないので当然のことだろうが…
以前にとりあえずラインローラーだけでも交換しようと分解を始めたら、ガッチリ固着してしまっていて分解できなかったので放置していました(^^;
しかし、そろそろバチ抜けシーズンがスタートするし、さすがにそのままというのもマズイだろうと、
ラインローラー部分のパーツを一揃え注文!
これで多少無理をしても大丈夫と、本腰を入れて分解開始!
まずは、固着した部分をどうするか…、
少しくらいの力では、やはりびくともしない(^^;
あんまり無理してベール本体まで使いものにならなくなってしまっては困るので、しばらくWD-40に浸けておくことに、
半日ほど経過して再開すると、なんとか少しづつ動きだして、ベアリングカラーがやっと外れた!
次にブッシュを無理矢理引きずり出し、さらにラインローラーとスペーサーを外す。
最後にちょっと手間取ったけど、ベアリングともう1つのベアリングカラーをボロボロと外し、どうにか分解(破壊?)完了!
注文したパーツに在庫がないものがあり、なかなか届かなかったが、
6日(土)、3週間ほど経ってやっと連絡があり、
なんとか元通りになりました(^_^)v
週末までには、ラインを新しく巻き直して、いよいよチームGW始動でしょうか…
それにしても、もう少し日頃からお手入れをしてあげないといけませんなぁ…(^^;
少し前からラインがラインローラーに噛んだりして、どうも調子が悪かった。
これまでほとんど手入れらしい手入れをしてないので当然のことだろうが…
以前にとりあえずラインローラーだけでも交換しようと分解を始めたら、ガッチリ固着してしまっていて分解できなかったので放置していました(^^;
しかし、そろそろバチ抜けシーズンがスタートするし、さすがにそのままというのもマズイだろうと、
ラインローラー部分のパーツを一揃え注文!
これで多少無理をしても大丈夫と、本腰を入れて分解開始!
まずは、固着した部分をどうするか…、
少しくらいの力では、やはりびくともしない(^^;
あんまり無理してベール本体まで使いものにならなくなってしまっては困るので、しばらくWD-40に浸けておくことに、
半日ほど経過して再開すると、なんとか少しづつ動きだして、ベアリングカラーがやっと外れた!
次にブッシュを無理矢理引きずり出し、さらにラインローラーとスペーサーを外す。
最後にちょっと手間取ったけど、ベアリングともう1つのベアリングカラーをボロボロと外し、どうにか分解(破壊?)完了!
注文したパーツに在庫がないものがあり、なかなか届かなかったが、
6日(土)、3週間ほど経ってやっと連絡があり、
なんとか元通りになりました(^_^)v
週末までには、ラインを新しく巻き直して、いよいよチームGW始動でしょうか…
それにしても、もう少し日頃からお手入れをしてあげないといけませんなぁ…(^^;
この記事へのコメント
GW?ゴールデンウィーク?
自分の08ツインパワも結構パーツ交換してます。
半分以上は交換したかな…(^^;;
自分の08ツインパワも結構パーツ交換してます。
半分以上は交換したかな…(^^;;
Posted by ホンダ at 2016年02月09日 07:49
>ホンダさん
ゴールデンウィークの頃に良くご一緒しているのでGWです。メンバーは3人だけですが…
リールは元に戻せなくなりそうで、怖くて本体まで手が出せません(((^_^;)
ゴールデンウィークの頃に良くご一緒しているのでGWです。メンバーは3人だけですが…
リールは元に戻せなくなりそうで、怖くて本体まで手が出せません(((^_^;)
Posted by ポーク王子 at 2016年02月11日 08:58